Uzay Kuvvetleri’nin hava durumu görevlisi bugün erken saatlerde düzenlenen bir medya konferansında, SpaceX’in yarın Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’nden (KSC) gerçekleşmesi planlanan yılın ilk Falcon Heavy fırlatmasının büyük olasılıkla erteleneceğini paylaştı. Falcon Heavy’nin, Batı atmosferindeki hava durumunu izlemek için Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi’nin (NOAA) GOES-U uydusunu fırlatması planlanıyor. Konuşma sırasında SpaceX’in NASA bilim sorumlusu Juliana Scheiman, firmasının uyduyu fırlatmak için Falcon Heavy’yi kullanma kararının uydunun ömrünü uzatmaya yardımcı olacağını açıkladı ve GOES-U program direktörü roketin uydunun ömrünü beş yıl uzatacağını ekledi.
Falcon Heavy’nin Yarın GOES-R İle Fırlatma İhtimali %30
Eğer yarınki fırlatma zamanında gerçekleşirse bu, SpaceX’in yılın 65. fırlatışı ve Falcon Heavy’nin de onuncu fırlatılışı olacak. Bu aynı zamanda 2024 için planlanan iki Falcon Heavy fırlatmasının ilki olacak ve bir sonraki fırlatma NASA’nın Europa Clipper misyonunu Jüpiter’in buzlu ayına götürmesi planlanıyor. SpaceX, Falcon Heavy’nin her iki yan iticisini de karaya indirmeyi planlarken, merkez sahneyi genişletecek.
Scheiman, GOES uydusunun Dünya’dan 35.000 kilometreden daha yüksekte sabit bir yörüngeye yerleştirileceğini açıkladı. Sonuç olarak yük, kalkıştan dört saatten fazla bir süre sonra konuşlandırılacak ve Falcon Heavy aynı zamanda uydunun ömrünü de uzatacak. SpaceX temsilcisi, roketin dün rampaya fırlatılması planlanırken, ikinci aşamanın çevre kontrol sistemlerinden birindeki bir problemin onu bugüne bir gün geciktirdiğini ekledi.
Hava durumuna gelince, Uzay Kuvvetleri hava durumu sorumlusu Brian Cizek, yarın kalkış için başarılı hava koşullarının oluşma ihtimalinin %30 olduğunu açıkladı. Ona göre deniz meltemi, kümülüs bulutu sağanakları ve gökgürültülü sağanak yağışlarla birlikte Florida’nın iç kesimlerine doğru esiyor. Cizek, örs bulutlarının bu koşullar nedeniyle hava koşulları ve roketin oluşturduğu yıldırım riskini artırdığını paylaştı.
Scheiman’a göre Falcon Heavy’nin kullanılması, misyonun yörüngeye doğru 566 m/s’lik bir hıza ulaşmasını sağlayacak; bu, görevin gerektirdiği 987 m/s’den daha düşük. NOAA’nın GOES-R program direktörü Pam Sullivan, düşük hızdan elde edilen yakıt tasarrufunun, uydunun ömrüne beş yıl ekleyeceğini ve standart uzay aracının 15 yıllık ömrüne kıyasla ömrünü 20 yıldan fazla uzatacağını ekledi.
SpaceX, kalkış süresini belirleyeceği için roketin yakıtla ne zaman doldurulmaya başlanacağına karar vermek için NASA ve NOAA ile yakın işbirliği içinde çalışacak. GOES-R görevi için SpaceX, uydunun yükseliş sırasında sağlık verilerini Falcon Heavy üzerinde bulunan vericiler aracılığıyla ileteceği Falcon Heavy’yi de değiştirdi.
